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CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 發(fā)那科FANUC數(shù)控車床規(guī)避撞車的方法—參數(shù)設(shè)置

發(fā)那科FANUC數(shù)控車床規(guī)避撞車的方法—參數(shù)設(shè)置

    數(shù)控車床 撞車   是各種失誤中相對較嚴(yán)重的，一旦發(fā)生撞車可能會對昂貴的  機床  造成損傷、影響機床的加工精度，嚴(yán)重的還可能危害到人身安全。數(shù)控車床廠家總結(jié)了一些FANUC數(shù)控車床規(guī)避撞車的方法，分享給大家。

一、參數(shù)設(shè)置

數(shù)控系統(tǒng)的參數(shù)完成數(shù)控系統(tǒng)與機床各種功能的匹配，使數(shù)控機床的性能達(dá)到。

對FANUC數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)做一些合理設(shè)置，能有效地避免撞車。

1.的設(shè)定單位

坐標(biāo)數(shù)字后的小數(shù)點“.”在編程中經(jīng)常會被學(xué)生疏忽掉。

如：G00 X20 Z-50 F0.3；

此處“X20 Z-50”后均省略了小數(shù)點。假如此時系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置為設(shè)定單位為0.001mm，那么此程序段實際上就等價于：

G00 X0.02 Z-0.05 F0.3；

執(zhí)行此段程序，刀具將直接扎入工件造成撞車。

可以設(shè)置參數(shù)NO.3401來規(guī)避這種情況，設(shè)置為讓系統(tǒng)可以不使用小數(shù)點的地址字，NO.3401設(shè)置為mm，inch單位。同時參數(shù)1001直線軸的移動單位也應(yīng)設(shè)置為mm（公制機床）。如此設(shè)置后程序的地址字即使省略小數(shù)點“.”也不會造成程序錯誤。

?數(shù)控車床加工導(dǎo)軌潤滑不良

數(shù)控車床加工導(dǎo)軌潤滑不良

　數(shù)控車床加工經(jīng)長時間加工使用，地基與床身水平度有變化，使導(dǎo)軌局部單位面積負(fù)荷過大定期進(jìn)行床身導(dǎo)軌的水平度調(diào)整，或修復(fù)導(dǎo)軌精度數(shù)控車床長期加工短工件或承受過分集中的負(fù)荷，使導(dǎo)軌局部磨損嚴(yán)重注意合理分布短工件的安裝位置，避免負(fù)荷過分集中。

     數(shù)控車床加工導(dǎo)軌潤滑不良，調(diào)整導(dǎo)軌潤滑油量，保證潤滑油壓力，導(dǎo)軌上移動部件運動不良或不能移動

  1、導(dǎo)軌鑲條與導(dǎo)軌間隙太小，調(diào)得太緊

　松開鑲條防松螺釘，調(diào)整鑲條螺栓，使運動部件運動靈活，保證0.03mm的塞尺不得塞入，然后鎖緊防松螺釘

  2、導(dǎo)軌面研傷

　用180#砂布修磨機床與導(dǎo)軌面上的研傷

   3、導(dǎo)軌壓板研傷

　卸下壓板，調(diào)整壓板與導(dǎo)軌間隙

　     凱恩利機械加工事業(yè)部 ：本公司專業(yè)生產(chǎn)：通訊，電聲配件，視頻監(jiān)控，汽車，自行車，童車，玩具，家私，燈飾，衛(wèi)浴，電汽動工具等五金配件以及各種五金銅、鋁、鐵、不銹鋼車件加工，數(shù)控車床加工。對各類進(jìn)口國產(chǎn)的碳鋼、錳鋼、合金鋼、工具鋼、高速鋼、不銹鋼等有豐富獨特的加工經(jīng)驗;鋁銅合金等有色金屬的加工技術(shù)十分嫻熟；熟諳賽鋼，亞克力，PV 尼龍等膠類的性能等。

　      CNC電腦車床數(shù)拾臺，自動車床，普車普銑，以及二次加工設(shè)備一批， 擁有一批技術(shù)精湛，加工中心與普通數(shù)控機床的區(qū)別，責(zé)任心強的五金制造專業(yè)技術(shù)人員以及經(jīng)驗豐富的管理團隊，企業(yè)本著顧客至上，中山數(shù)控機床，服務(wù)至上的服務(wù)理念；精益求精，品質(zhì)為先的經(jīng)營經(jīng)理，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海外市場。

                              數(shù)控中心之車銑復(fù)合編輯的優(yōu)點特性（一）

     1、無止動夾緊主軸的數(shù)控定心機可以將長度在200 mm以上的零件轉(zhuǎn)動，如果你是車削5mm長度的零件，則可以走刀，走車的中心。但是在你需要停止和交付材料之前，數(shù)控加工中心機床，你可以一次拔出20和30個零件。　

　  2，數(shù)控機床   的切削時間總是在材料固定位置關(guān)閉，所以剛性非常好，你想想你的車床夾緊部位，刀具夾緊位置幾毫米車削，剛性會好到什么程度。

  3、數(shù)控對中機數(shù)控對中機是車銑一體化的車銑，一次性加工成型的復(fù)雜非工具機床，可與原有的老式自動小車相比，俗稱凸輪機車車床。現(xiàn)在更多的數(shù)控自動車床，數(shù)控機床和加工中心的區(qū)別，我們稱之為定心車床或縱向切削車床。主軸Z主要前后移動，刀X、Y移動，實現(xiàn)三維加工和一次性成形。過去，它基本上是進(jìn)口的，但價格非常高。現(xiàn)在，中國有自己成熟的技術(shù)。

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